Несмотря на то, что со времени присоединения России к Таможенныму Союзу национальные стандарты качества стали отходить на второй план, уступая место техрегламентам ТС, новые ГОСТы продолжают разрабатываться, поскольку они являются дополнением к техническим регламентам. Так, Федеральное агентство по техническому регулированию и стандартизации закончило работу над рядом новых внутригосударственных стандартов в разных областях промышленности: нефтегазовой, железнодорожной, а также в строительстве, медицине, машиностроении и т. п.
Некоторые ГОСТы в области машиностроения и нефтегазовой промышленности уже вступили в силу с 1 октября текущего года, остальные же ждут своей очереди.
Так, например, новый ГОСТы, касающиеся железнодорожного транспорта разработаны для контроля качества ремонта, технического обслуживания и эксплуатации этого вида техники и дополняют три «железнодорожных» техрегламента: о работе железнодорожной инфраструктуры, о безопасности подвижного состава и скоростного подвижного состава. Начнут действовать новые ГОСТы в мае наступающего года.
В сфере машиностроения в дополнение к техрегламенту о безопасности машин и оборудования со следующего года начнут действовать новые ГОСТы для технической диагностики перегрева стали машин, проводимой в лабораторных условиях с помощью метода акустического контроля.
Также Федеральное агентство по техническому регулированию и стандартизации разработало следующие внутригосударственные стандарты: на методы проверки огнестойкости строительных конструкций, на стрелочные электромеханические приводы, на горючие газы как промышленного, так и коммунально-бытового назначения и т. д.
А вчера, 6 ноября, в Москве прошел первый тематический круглый стол, где обсуждались перспективы национальных стандартов нового поколения. Круглый стол состоялся при поддержке Ростехнадзора.