Ваш город:

Москва
Москва
Санкт-Петербург
Ростов-на-Дону
Самара
Краснодар
Ставрополь

ГОСТ

Общероссийский классификатор стандартовЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ТЕХНИКАПодвижной состав железных дорог *Включая материалы, компоненты, электрическое и электронное оборудование для подвижного состава железных дорог

45.060. Подвижной состав железных дорог *Включая материалы, компоненты, электрическое и электронное оборудование для подвижного состава железных дорог

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

  • ГОСТ Р 52920-2008.
    действующий
    от: 01.08.2013
    Колесные пары тягового подвижного состава. Метод контроля электрического сопротивления
    Wheelsets for the traction railway stock. Method of measuring the electrical resistance
    Настоящий стандарт распространяется на колесные пары тепловозов, электровозов и моторвагонного подвижного состава, задействованные в цепи автоматической локомотивной сигнализации и используемые для обеспечения защитных функций тяговой электрической цепи на электроподвижном составе.
    Настоящий стандарт устанавливает метод контроля электрического сопротивления путем его измерения на колесной паре в собранном состоянии
  • ГОСТ Р 52929-2008.
    действующий
    от: 01.08.2013
    Железнодорожный тяговый подвижной состав. Методы контроля тормозного пути и стояночного тормоза
    Railway traction stock. Methods of controlling braking distance and parking brake
    Настоящий стандарт распространяется на тепловозы, электровозы и моторвагонный подвижной состав, эксплуатируемые на железнодорожном транспорте в Российской Федерации.
    Настоящий стандарт устанавливает методы контроля тормозного пути и стояночного тормоза (независимо от вида привода) при проведении испытаний тормозной системы тягового подвижного состава, являющихся частью исследовательских, предварительных, приемочных, типовых, периодических, квалификационных, инспекционных испытаний, а также проводимых с целью сертификации продукции
  • ГОСТ Р 52942-2008.
    действующий
    от: 01.08.2013
    Рельсовый транспорт. Колесные пары и тележки. Оси. Требования к изделию
    Railway applications. Axles. Product requirements
    Настоящий стандарт устанавливает требования к осям колесных пар вагонов, локомотивов и моторвагонного подвижного состава, используемых на европейских и российских сетях железных дорог, эксплуатируемых со скоростью движения более 200 км/ч.
    Стандарт определяет характеристики сплошных (кованых или катаных) и полых осей, изготовленных из сталей марок ЕА1N, ЕА1Т, EA4T, используемых на европейских сетях железных дорог, и из стали марки ОС в России.
    Настоящий стандарт распространяется на оси, сконструированные и изготовленные в соответствии с требованиями ЕН 13103:2001 и ЕН 13104:2001, ГОСТ 4835, ГОСТ 11018, ГОСТ 31334.
    При изготовлении осей для российских сетей железных дорог преимущество отдается российским стандартам перед европейскими
  • ГОСТ Р 52944-2008.
    действующий
    от: 01.08.2013
    Цикл жизненный железнодорожного подвижного состава. Термины и определения
    Live-cycle of railway rolling stock. Terms and definitions
    Настоящий стандарт устанавливает термины и определения понятий в области жизненного цикла железнодорожного подвижного состава.
    Термины, установленные настоящим стандартом, рекомендуются для применения во всех видах документации и литературы в области жизненного цикла железнодорожного состава
  • ГОСТ Р 53076-2008.
    действующий
    от: 01.08.2013
    Рельсовый транспорт. Требования к прочности кузовов железнодорожного подвижного состава
    Railway applications. Structural requirements of railway vehicle bodies
    Настоящий стандарт устанавливает общие требования к оценке прочности при разработке и постановке на производство несущих конструкций экипажных частей железнодорожного подвижного состава колеи 1520 мм, а именно: главных рам и кузовов
  • ГОСТ Р 53077-2008.
    действующий
    от: 01.08.2013
    Рельсовый транспорт. Правила проектирования и испытаний конструкции рамы тележки
    Railway applications. Rules of designing and testing the bogie frame structures
    Настоящий стандарт устанавливает общие требования к конструкции рам тележек, методы оценки, а также требования к испытаниям и качеству изготовления. Стандарт распространяется на конструкции рам тележек локомотивов, вагонов и мотор-вагонного подвижного состава магистральных железных дорог колеи 1520 мм
  • ГОСТ Р 53191-2008.
    действующий
    от: 01.08.2013
    Формирование колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава тепловым методом. Типовой технологический процесс
    Wheelset assembly for locomotives and motor-powered units using shrink fit method. Typical technological process
    Настоящий стандарт распространяется на колесные пары локомотивов (тепловозов, электровозов, газотурбовозов), моторвагонного подвижного сотава (тягового подвижного состава).
    Настоящий стандарт устанавливает требования к типовому технологическому процессу формирования или сборки колесных пар тепловым методом: осей с составными, цельными колесами ходовыми и зубчатыми, колесными центрами, ступицами составных зубчатых колес, ступицами тормозных дисков, а также удлиненной ступицы колесного центра с зубчатым колесом при изготовлении и ремонте колесных пар
  • ГОСТ Р 53192-2008.
    действующий
    от: 01.08.2013
    Конструкции стальные сварные грузовых вагонов. Технические требования
    Welded steel structures of freight cars. Technical requirements
    Настоящий стандарт распространяется на грузовые вагоны железных дорог (крытые вагоны, полувагоны, платформы, цистерны, специализированные вагоны для перевозки грузов: вагоны бункерного типа, термосы, рефрижераторные вагоны, включая автономные рефрижераторные вагоны, зерновозы, транспортеры, контейнеровозы, а также специальные вагоны грузового типа).
    Настоящий стандарт устанавливает технические требования к стальным сварным конструкциям грузовых вагонов климатических исполнений У и УХЛ по ГОСТ 15150
  • ГОСТ Р 53337-2009.
    действующий
    от: 01.08.2013
    Специальный подвижной состав. Требования к прочности несущих конструкций и динамическим качествам
    Special rolling stock. Requirements for bearing structure stength and for dynamic properties
    Настоящий стандарт устанавливает объем расчетов и испытаний для определения и оценки показателей динамики и прочности специального подвижного состава, в т.ч. стреловых кранов на железнодорожном ходу хозяйственного назначения, а также предназначенных для выполнения аварийно-восстановительных работ.
    Настоящий стандарт определяет требования для обеспечения необходимых показателей динамики экипажных частей, прочности металлоконструкций главных рам, кузовов, кабин, рам тележек, шкворней, несущих конструкций рабочих органов, элементов рессорного подвешивания, тягового привода, колесных пар (колесных центров, бандажей, осей колесных пар и их соединений), букс, а также деталей крепления и страховки, которые необходимы для надежного соединения и удержания в транспортном положении рабочих органов, предохранения их от выхода за установленные габариты и падения на путь.
    Настоящий стандарт не распространяется на составные части стреловых кранов, находящиеся в ведении Ростехнадзора России
  • ГОСТ Р 53341-2009.
    действующий
    от: 01.08.2013
    Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт железнодорожного подвижного состава. Термины и определения
    Operation, maintenance and repair for railway rolling stock. Terms and definitions
    Настоящий стандарт устанавливает термины и определения понятий в области эксплуатации, технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава.
    Термины, установленные настоящим стандартом, рекомендуются для применения во всех видах документации и литературы в области эксплуатации, технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава.
    Настоящий стандарт должен применяться совместно с ГОСТ 18322

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

Рассчитайте стоимость необходимого вам документа прямо сейчас

Бесплатная консультация

Отвечаем на ваши вопросы в течение 10 минут

Отзывы
  • Большое спасибо!

    Менеджер Елена разобралась в сути нашей проблемы, каждый раз давала очень понятные консультации и помогла собрать все документы. Елена все проверила, перепроверила и взяла решение всех текущих вопросов на себя. Большое спасибо!

    Гришина В. И., компания «СТР»
  • Спасибо!

    У меня получилось все документы заказать в вашем центре. Очень удобно!

    Компания «Исток»
  • Спасибо!

    Спасибо менеджеру центра «Севтест» Светлане за оказанные услуги. Нам предоставили ответы на наши вопросы и полезные рекомендации по повышению эффективности ведения бизнеса в соответствии с законодательством. Сотрудничество с вами оставило после себя приятные впечатления.

    ООО «Гроза»
  • Спасибо!

    Спасибо за проявленную внимательность при оформлении моих документов.

    Маринина А.О., г. Москва
  • Благодарим!

    Благодарим специалистов вашего центра за помощь в процессе решения всех поставленных задач. Мы получили не только их своевременное выполнение, но и профессиональное сопровождение на всех этапах. Нас проинформировали об изменениях в законодательстве, с которыми мы еще не успели ознакомиться. Надеемся на дальнейшее сотрудничество и сохранение сложившихся дружеских отношений. Теперь, когда наши коллеги к нам обращаются за советом, в какой центр обратиться, мы с уверенностью отвечаем – в «Севтест»!

    Компания «БиС»
Благодарственные письма
Наши клиенты